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【JAIA試乗会】シトロエンっぽいかどうかが問題だろう シトロエン E-C4 シャイン
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ううむ、強いて言うならば、濃厚な味を売りにしていた老舗ラーメン屋が、昨今の健康志向の影響を受け、やむなく薄味に変更し、それでも一生懸命昔の味を追求、研究している、といったところかも…… 今年のJAIAの一発目にシトロエンE-C4を乗りながら、原稿に書くべく内容を一生懸命生み出した言葉が上記のような陳腐さでなんとも申し訳ありません。と謝ったものの、とにかく内燃機関であろうがBEVとなろうが、シトロエンらしさが残ってなければ巨大ステランティスグループの中に、シトロエンというのれんが残っている意味はないではないか。

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みんなのコメント

2件
  • ちゅうきち
    シトロエンは昔からエンジンは「動力発生装置」程度の認識でしたね。逆に言うとエンジンに魅力が無いのに、ここまでのマニア人気を得る、というのはその他の魅力が突出しているからでしょう。それでもかつてはSM用にDOHCを自社研究(結局マセラティ製に落ち着いたが)したりロータリーエンジンをNSUと共同開発したり、CX用のフラット6開発研究したり...エンジンも変わったのが好きなイメージでした。
  • VTECは我らの誇り
    >BX、CX、2CVなどを所有していた「昔の」シトロエン愛好家からすれば

    シトロエンのエンブレムが付いたプジョーだね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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